2010年3月6日 星期六

糟糕的危機處理

昨天交班的時候,早班的同事說有一位外國客人想了解高鐵最新的發車時間
可是幫他打了一整個上午都打不進高鐵客服中心
連上網路,除了"高鐵營運受甲仙地震影響"外,完全沒有任何訊息


託電視新聞的報導,我了解咱國家的高鐵應變能力非常貧乏
前一天停駛,前前後後也要花了近三個小時才把困在軌道上旅客疏散下來
今天臨時改成全日自由座,結果還要買到65折民眾加錢(有需要這麼搶錢嗎??)
明明是高鐵公司自己的車廂軌道出現問題,無論加開或減班的成本應該自行吸收
卻是轉嫁到倒楣的民眾身上,站在同是服務業的立場,真是一點都不體貼消費者的心


於是我只好自立自強先搜尋相關的新聞訊息,好在China Post 有一篇比較詳盡的報導
列印下來後,再打一封message 給客人,告訴他最新的營運情形以及只現場排隊買票的限制,建議改搭國內航班.好在客人只是要去台中,他很認命的說早上六點多去排排看.


好歹HSR也是台灣具代表性的指標,可是這次的危機應變,從疏散旅客到班次調度,甚至是網站資訊的更新(一直到今天早上,總算有比較完整的中文版說明,可是英文和日文呢?)都讓人覺得很不專業.那些坐領高薪的營運階層,是不是要皮繃緊一點了,莫非都是些出事就往下怪罪之輩??